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必威:1月产量暴涨569% 纯电动重卡春景乍现,重卡,电动车

文章出处:必威 人气:109发表时间:2020-03-16 10:18:04
  【 行业动态】   纯电动重卡“春季”来了?   2020年2月,沃尔沃卡车展示全新重型电动卡车VNR,估计年末上市。去年11月,特斯拉电动皮卡Semi发布,预定量超50万辆。去年8月戴姆勒纯电动半挂卡车交付客户,估计2021年范围投产,并将宁德时代列为互助伙伴。而通用将复生悍马,进军电动皮卡……   同时包括Tanfield集团、Electrorides、史姑娘公司、TransPower、斯堪尼亚及西门子、宝马公司等均推出电动重卡产物。   海内市场亦是热闹特殊。3月,华菱星马9辆电动换电重卡西安交付;2019年10月,开沃汽车于深圳交付首批300辆电动泥头车,总定单为1000辆;2019年7月,北奔重汽向宝钢集团交付18辆纯电动重卡;2019年6月,徐州徐工交付了100辆纯电动智能环珍重卡渣土车……   一系列信息无一不注解电动重卡市场刮风了。   数据给了最直不雅的反应,2020年1月电动重卡实现了超5倍的高速增加。高工电动车研究所(GGII)数据,1月纯电动重卡累计出产705辆,较2019年同期105辆年夜幅增加569.5%。出产企业也由2019年同期的仅1家(比亚迪)晋升至13家。   这组数据的配景是,2020年首月受春节假期和新冠疫情影响,海内新能源汽车产销量跌入“谷底”。1月新能源汽车产销双腰斩,开启自2019年7月以来的第7次连环跌,负增加好像成为没法摆脱的“泥坑”。   而纯电动重卡却如临寒绽开的腊梅,逆势增加。   2019年新能源汽车累计出产117.7万辆,同比降落4%。但纯电动重卡累计产量达4446辆,较2018年同期2771辆同比增加60.44%。   于国六尺度实行、蓝天规划、国度政策等多种因素作用下,电动重卡市场远景很年夜,特别于口岸、市政、矿产短途倒运等运用场景下,电动重卡将于该细分范畴的市场迎来一个“风口期”。   开沃专用车事业部总司理邢宇辉此前向高工电动车暗示,与公交电动化市场趋在饱及差别,一线都会环卫车、工程用车、矿业用车等重卡电动化还没有周全最先,而该范畴已经具有替换燃油车的技能能力及市场基础,电动重卡行将成为电动化市场的下一个蓝海。   虽然纯电动重卡具有很年夜的市场成长空间,但客不雅来讲,间隔年夜范围贸易推广仍尚需时日。   因电动重卡“续航短、自庞大、价格高”的硬伤所局限,成长速率较为迟缓。且电动重卡因载重量年夜,对于动力要求高,装置电池多等,能拿到的新能源汽车补助数额不高,购车成本较高,是以今朝重要为环卫车与口岸牵引车,范围推广有限。   2019年电动重卡产量TOP 10企业和供给链时机   当前电动重卡结构企业虽多但实现范围交付的较少,市场竞争格式还没有形成。而包括比亚迪、开沃汽车、春风的一批企业成为“吃螃蟹”的第一批人,并拉动响应的供给链成长。   GGII数据,2019年纯电动重卡累计出产4446辆,较2018年同期2771辆同比增加60.44%。此中出产企业有24家,而且漫衍高度集中,龙头效应较着,如TOP10企业累计出产电动重卡4375辆,占去年整年产量的比例到达98%。   而比亚迪、开沃汽车独有鳌头别离出产了 279一、1201辆,占了2019年总产量89.79%,占比近9成。象征着,其余22家企业瓜分余下1成的市场份额,集中度可见一斑。